|
商品の詳細:
お支払配送条件:
|
OBD2男性プラグのピン: | 銅、nickel-platedまたは金張りされる | OBD2メス コネクタのターミナル: | 銅、nickel-platedまたは金張りされる |
---|---|---|---|
トヨタOBD2のメス コネクタ: | 原物の等量 | 共通OBD2メス コネクタ: | KETターミナルとの標準、 |
テスト: | 開いた100%不足分および失敗ワイヤー テスト | overmolded部分の材料: | ポリ塩化ビニール |
ハイライト: | OBDII Yケーブル,トヨタOBD2 Yケーブル,トヨタJ1962 Yケーブル |
トヨタOBD2の女性およびOBD2女性のディバイダーYケーブルへのOBD2 OBDIIの男性
指定
OBD2男性プラグ | 標準、12V/24V |
OBD2男性プラグのピン | 銅、nickel-platedまたは金張りされる |
OBD2男性プラグのOvermold | まっすぐ |
トヨタOBD2のメス コネクタ | 原物の等量 |
共通OBD2メス コネクタ | KETターミナルとの標準、 |
OBD2メス コネクタのターミナル | 銅、nickel-platedまたは金張りされる |
OBD2メス コネクタのOvermold | まっすぐ |
overmolded部分の材料 | ポリ塩化ビニール |
ケーブルの形 | 円形 |
ワイヤー | 26AWGの純粋な銅 |
OBD2男性およびメス コネクタの材料 | PA66 |
ピン アサインかピン | カスタマイズされる |
ケーブル長 | カスタマイズされる |
接触抵抗 | 3オーム最高。 |
絶縁抵抗 | 5Mのオームmin。 |
働く温度 | −25℃ | +85℃ |
テスト | 開いた100%不足分および失敗ワイヤー テスト |
テストの電圧 | DC300V 5M ohm/10ms |
保証 | 1年 |
これはOBD2男性プラグ、取り替えのトヨタOBD2のメス コネクタおよび共通OBD2メス コネクタの3つの端が付いているYケーブルである。
OBD2 OBDIIの男性プラグの真中にバッフルにギャップがある。この種類のOBD2男性プラグは24V/12V車のOBD2女性の港に接続することができる。
16 Pin OBD2 OBDIIのの終わりにovermoldedプラスチック注入の部品は女性およびオス・コネクタ ケーブルをまっすぐに出て来させる。
私達はOBD2 OBDIIのの終わる女性およびオス・コネクタのための異なったovermoldsを作ってもいい。映像に示すようにオス・コネクタかあなたは好まないし、または特別なアプリケ−ション使用要件があなたの会社のロゴのあなた自身のovermoldがあることを望むかOBD2 OBDIIの終わりにovermoldsを女性あれば、私達はでき、適度な充満とのあなたのための新しいovermoldを作る機能がある。さらに、私達は順序の量が5000 PCまたは多くである限り自由のためのそれを作ってもいい。
装置が頻繁に差し込まれ、プラグを抜かれるテストか診断環境のためにより適している共通OBD2 OBDII J1962のメス コネクタは質endurable KETのターミナルとある。
ピン アサインかピン
ピン アサインかピンはこれのようである場合もある:
OBD2男性プラグ | トヨタOBD2のメス コネクタ | 共通OBD2メス コネクタ |
1 | 1 | / |
2 | 2 | 2 |
3 | 3 | / |
4 | 4 | / |
5 | 5 | 5 |
6 | 6 | 6 |
7 | 7 | 7 |
8 | 8 | / |
9 | 9 | / |
10 | 10 | 10 |
11 | 11 | / |
12 | 12 | / |
13 | 13 | / |
14 | 14 | 14 |
15 | 15 | 15 |
16 | 16 | 16 |
このピンに関して、両方の円形ケーブルの黒いワイヤーはOBD2 OBDIIの男性のおよびメス コネクタのPin 5に接続される。ワイヤーで縛られる8つのピンがそうそこにあるOBD2男性プラグからの共通OBD2メス コネクタへ円形ケーブルの26AWGの8本のワイヤーがある。トヨタのメス コネクタへのOBD2男性プラグの16のピンはすべてOBD2男性プラグからのトヨタOBD2のメス コネクタへケーブルの26AWGの16本のワイヤー ワイヤーで縛られたり、そうそこにである。
ピン アサインかピンはまたこれのようである場合もある:
OBD2男性プラグ | トヨタOBD2のメス コネクタ | 共通OBD2メス コネクタ |
1 | 1 | 1 |
2 | 2 | 2 |
3 | 3 | 3 |
4 | 4 | 4 |
5 | 5 | 5 |
6 | 6 | 6 |
7 | 7 | 7 |
8 | 8 | 8 |
9 | 9 | 9 |
10 | 10 | 10 |
11 | 11 | 11 |
12 | 12 | 12 |
13 | 13 | 13 |
14 | 14 | 14 |
15 | 15 | 15 |
16 | 16 | 16 |
このピンに関して、OBD2 OBDの男性の16のピンすべておよびメス コネクタはワイヤーで縛られる、従って両方の円形ケーブルの26AWGの16本のワイヤーがある。
ピン アサインかピンはまたあなたの必要性に従ってカスタマイズすることができる。接続されるより多くのピンのための必要性がなければ私達は私達がちょうど原料および人件費がより低いのであなたが必要とする価格はより低い場合もある必要なピンを接続することを提案し。
適用
このYケーブルが車のOBD2の女性の診断港にテレマティックス、M2M装置、IoV (車のインターネット)装置、艦隊管理装置、OBD2 GPSの追跡者、OBD2缶のプログラミング・ツール、ECUの調整用具または車の性能の調整用具を接続するのに使用されている。
このOBD2 OBDII YケーブルはIoV多数のテレマティックスまたは装置の左舷再配置か関係を可能にする。元のトヨタOBD2に女性の診断港を用具との元の位置を離れて必要ならば取り、次にこのOBD2 Yケーブルの端にトヨタ元のOBD2の女性の診断港にOBD2男性プラグを挿入しなさい。車にOBD2女性の診断港の元の位置に戻ってYの端の1つの端に取り替えのトヨタOBD2のメス コネクタを取付けなさい。それからYの端の反対側で共通OBD2メス コネクタにIoVテレマティックスか装置を接続できる。また元の位置に取付けられているか、またはこのOBD2にメス コネクタを診断使用のために利用できる将来去るOBD2メス コネクタに別のテレマティックスか調整装置を接続できる。取り替えトヨタOBD2にメス コネクタを利用できるおよびそれから隠せばテレマティックスをまたは共通OBD2メス コネクタに接続されるIoV装置残せばパネルをことを開けないでこれらの装置を取付けたことをだれも知らない。
またこのケーブルがOBD2診断装置か走査器または欠陥コード読者を接続するのに使用することができる(適切なソフトウェアと)。
照会の発送
OBD2 OBDII、9 Pin J1939または6 Pin J1708捜す時間をケーブルを、私達のウェブサイトのアダプターまたはコネクター見つけなかったし、またはなかったら、私達にOBD2 OBDII、9 Pin J1939または6 Pin J1708ケーブルが、アダプターまたはコネクター必要とするものを照会のか発送によって知らせること自由に感じなさい(映像があったら、付ける照会のそれを)。私達はまたケーブルを、あなたのためのアダプターまたはコネクターOBD2 OBDII、9 Pin J1939または6 Pin J1708カスタマイズしてもいい。
Skype:orchard.guo (いつでも連絡するため)
コンタクトパーソン: sales
電話番号: +8613699767964